受中铁二局集团有限公司城通分公司广州8-2标项目经理部委托，广州市鲁班建筑科技集团股份有限公司（简称“鲁班股份”，证券代码872018）对广州市交通高级技工学校1-8号楼及印刷厂进行基础和上部结构加固。
广州市交通高级技工学院是以“人文与技能并重”的高技能人才培养模式发展人才！而鲁班股份的愿景是“为建筑业排忧解难，缔造城市生活美好幸福之居”，您为社会创造人才，我们为人才解决后固（顾）之忧。
本次施工范围为：从地面对隧道上方房屋周边地基基础采取加固措施，并对受盾构隧道施工影响的建筑物采取应急加固处理措施。
根据广州市交通高级技工学校产权单位介绍及现场查勘情况分析：1、2、3号楼属于混合结构，与周边建筑相邻关系较为复杂，建筑物交接位置处存在较大的差异沉降，楼间有附属结构并发生明显变形分隔缝；
3、5、6号楼均存在沉降差异问题，7号楼墙板明显开裂，产生了结构贯通的裂缝。7号楼与8号楼之间，走廊连接梁地面积水、泡水，有开裂及饰面层脱皮、起翘现象。7号楼也是险情最大的建筑物，最大沉降量为44.95mm,已接近报警峰值50mm。
地铁隧道的施工是采用中铁装备生产334#、335土压平衡盾构机施工，下穿地质复杂，其右线隧道在170环至194环,先后下穿广州市交通高级技工学校及印刷厂。所在区域存在较厚淤泥层，软土具有含水量大、压缩性大、强度低、灵敏度高易触变等特点。因地下水位下降，容易使软土固结产生沉降。因而，对应的上部建筑物出现了险情。
根据地面沉降险情，我司接到抢险任务后，从2019年2月11日（大年初七）开始，组织施工，马上组建驻场的项目经理部，快速组织了八大工种，约100多人，通过15天的日夜奋战，最终排除险情。目前，相关的建筑物已经脱离盾构施工的影响范围，广州地铁公司的盾构施工已经恢复掘进。
再细小繁杂的难点，再多的困难，我们鲁班股份总是坚信“办法比困难多”。前期本着“认真负责”的态度对房屋实地考察、评估测定，制定可行方案，合理的资源配置实现客户利益最大化，后续的监测也必不可少。当然还得有应急的预案和安全文明施工保证措施。工程诚可贵，生命价更高！